12月17日，汽车窝联合宁德年代一同举办“新能源汽车测试鉴别标准研讨会暨汽车窝标准委员会第二次会议”。汽车窝邀请政府有关机构代表、二手车协会领导、二手车行业测试鉴别专家、高校学者、法律顾问、媒体代表、宁德年代有关负责人等齐聚福建宁德。
研讨会前，汽车窝组织与会专家参观宁德年代全球首家五星级直营站宁家服务体验中心、宁德年代新能源科技展厅、宁德年代 N1 电芯基地、S0 测试验证中心等，展示出了宁德年代强大的科技实力和革新能力。
汽车窝CEO段学超对各位专家莅临表示热烈欢迎，他指出，新能源二手车已成为二手车交易市场最具潜力的细分赛道，但不容忽略的是，行业尚处于起步阶段，缺少新能源汽车测试鉴别标准等方面的挑战。“汽车窝从保护买家用车的人身安全、财产安全角度出发，拟定汽车窝企业标准，期望各位专家积极发表建议和建议，通过大家一同的努力让二手车行业变的更美好，更有价值。”段学超说。
解析汽车窝新能源测试鉴别企业标准
作为国内二手车测试鉴别范围的知名企业，汽车窝持续致力于提高行业内的规范化服务水平，发布企业标准《新能源乘用车技术情况鉴别服务规范》。宁德年代董事会办公室二手车业务负责人、汽车窝副总裁杨琦强调：“宁德年代与汽车窝致力于以科技为基础，在二手车中达成新能源测试的规范化，让非标的商品可以变成标准的商品。”
研讨会交流环节，山东机动车辆鉴别评估行业协会会长施玉民率先发言，他第一一定了汽车窝积极承担行业责任，并对汽车窝新能源车辆检测鉴别企业标准修改提出建设性建议。北京交通大学教授、电池测试实验室主任王占国，从新能源汽车实车测试实验状况进行了剖析与解析。中国汽车技术研究中心公司首席专家、正高级工程师张铜柱、全国公安院校交通管理专业委员会委员张新海、福建标准化服务行业协会会长王志民、中国汽车工业协会二手车联席会副主任委员何文欣、吉林汽车流通行业协会副会长朱凯、湖南创鸿立德科技集团公司副总裁卜庆强、福建理工大学教授廖律超、厦门质检院陈良等专家，对汽车窝新能源测试鉴别企业标准提出很多真知灼见。
汽车窝副总裁孙强、汽车窝新能源事业部总经理付璐、汽车窝测试事业部总经理徐红涛、宁德年代服务市场商品及标准规划总监武卫忠就专家组提出的有关问题进行一一解答，并对专家组提出的建议进行详细记录，孙强表示：“很感谢各位行业专家精英，一同深入探讨新能源汽车测试鉴别评估有关问题，尤其是在评估精度和实质操作的结合方面，专家们提出了很多中肯的建议，后续大家将持续健全企业标准。”
最后，专家们就汽车窝发布的企业标准《新能源乘用车技术情况鉴别服务规范》内容框架基本达成协议，并表示将继续积极参与，一块群策群力，一同努力为新能源二手车进步做出积极贡献。
一同呼吁健全二手新能源车质保体系
除去新能源三电系统安全、电池健康度外，“售后难”也是制约新能源二手车交易市场进步的要紧原因。有不少用户反映，在选择和购买二手新能源车后，动力电池出现了明显的性能衰减，原厂家却不提供质保服务，自费更换电池的本钱高昂。
“科学的测试方法可以解决大众购买新能源二手车的‘近忧’，而质保政策则可以消除‘远虑’，推进行业规范化进步。”有专家指出，因为很多汽车的权益与原用户紧密有关，车商在回收此类汽车时折价幅度较大，因此新能源二手车交易市场也亟待拟定具体、明确、可操作的规范化手段保障，以提高买卖信赖度。
为更好地提高买家的买车体验，在售后方面，汽车窝针对新能源二手车测试推出“五大回购，两大修理”保障。如买家购买了通过汽车窝新能源测试的报告汽车，在90天或5000公里内，用过程中发现汽车存在事故车、火烧车、水泡车、三电系统安全、电池健康测试失误等报告未表述有关状况，经汽车窝复检确认后，汽车窝会根据合同约定对汽车回购或进行赔付修理等，最大限度保护买家权益，护航新能源二手车买卖。
眼下，新能源二手车已成为二手车行业进步和消费的新闪光点，展示出强大的势头和进步潜力。相信伴随新能源汽车评估测试体系的不断健全、售后保障服务的完善，新能源二手车交易市场有望迎来愈加广阔的进步前景，为车商和买家带来双赢的局面。
