人就是个视觉动物，人靠衣装马靠鞍，外表是大伙判断所有事物优劣的最直观要点。那样汽车也是这样，原车漆是尤为重要的，但大部分用户很容易忽视自然界当中，譬如说像雨雪、灰尘、鸟粪等等，容易见到物质对于车漆的害处。那譬如说鸟粪科普的up主有电科学的最新一期节目当中提到，鸟粪对于车漆的害处居然比酸雨还要大，下面我用一分钟的时间对你说，原车漆为何非常重要。
原车漆通常来讲分为4层，依次往上就是底漆层、中涂层、色漆层和清漆层，每一层都有它的意义。那更别说主机厂还有脱脂、磷化和电泳涂装等等工序的处置。假如大家的车身有了划痕，你不管如何修复，它的涂层结构就已经遭到了破坏，不止是这类。还有温度的不同，但他的一生只有一次机会会进烘烤房，那就是他生的时候。主机厂的烘烤最高地区温度，基本都在140摄氏度到190摄氏度之间，像一般小面积的车漆修复，一般会用烤灯，温度也就在50~60度左右，好一点的喷漆中心最高温度或许会达到80度左右，安全问题也不能忽略。
很多的鸟粪腐蚀车漆过深的话会干扰车身强度，导致安全隐患，另外原车漆损毁之后，任何后期完美的修补都会留下很难弥补的缺点，肯定都会存在色差的问题。原车漆不管从工艺还是什么方面来讲都是非常重要的，但不管你如何去小心的呵护，之前大家都说过自然界当中有这么多破坏车漆的物质，就没方法保护它了吗？要了解如何保护的话，大家就得先去知道，这类物质里面还有哪些，就拿鸟粪举例子，有电科学这期节目是驳斥了网传的鸟粪是强酸或者是强碱的说法。那样为了探究鸟粪，为何对于车漆的伤害这样紧急，他居然较真的开始剖析起了鸟类的消化道结构，与鸟粪中的成分。
大家了解损伤车漆的这类物质之后，如何保护车漆也就非常简单了，记住以下几个方面：尽可能去防止长期阳光暴晒，车上的鸟粪准时的清扫，但不正确的清扫鸟粪也会对于车漆啊导致损伤，那样想了解怎么样正确清扫鸟粪，你可以观看一些清除的视频解一下。另外雨后莫忘洗刷刷不争不抢不刮擦，有条件的呢还是把车衣给贴上。
那样看到这里的话，想来大伙也都了解了原车漆的重要程度，只须做到以上什么时间就能很大的保护你的车漆了，有电科学的视频当中最后提出红色和黑色的车，什么更容易被鸟粪攻击的问题唉引起了我的好奇，你可以给车管家留言。
