一辆车要紧组成部件有不少，主要有发动机，变速箱，底盘，发动机是汽车的心脏，而变速箱是让发动机动力科学适当的传递，在科技的进步，变速箱也发生改进，从手工演变到自动挡变速箱，自动挡变速箱又细分不少种类变速箱，大家今天就聊聊自动挡变速箱。
AMT变速箱：AMT变速箱是手工变速箱的一种，它是在手工变速箱的基础上，通过改变换挡操纵部分，在总体结构不变的状况下加装自动操纵系统来达成换挡的智能化，这种变速箱的优点是价格实惠，省油，缺点是有顿挫感，反应能力比较慢，用车型不是不少，通常都是一些小型汽车用，譬如：比亚迪F0,哈弗H1，雪佛兰赛欧车型。
CVT变速箱：无极变速箱CVT。结构比自动变速箱结构简单点，没不少的齿轮组，体积小；它的变速比是连续的，主要靠主动轮，从动轮和金属带来达成速比的无极变化。这种变速箱的优点是平顺，省油，本钱要低一些，缺点不合适剧烈驾驶，钢带容易打滑和断裂，正常驾驶是没问题，适用小排量和低马力车型上，譬如：本田飞度，日产轩逸，日系车型适用比较多。
AT变速箱：其原理是通过液力传递和齿轮组合的方法来达到变速变矩，通过锁止和解锁行星齿轮与变速箱输出轴的连接来达成换挡动作,AT变速箱优点愈加稳定，皮实耐造，承受扭矩更大，可以剧烈驾驶，缺点油耗较高，本钱更高，适用车型宝马，丰田车型。
双离合变速箱：双离合变速器的技术重要就是双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推进，能同时控制两组离合器的运作，双离合变数箱优点：换挡逻辑快，可以承受更大动力，省油，本钱低，缺点：抖动，问题率高。用车型大众。
这几种变速箱的工作原理和优势和弊端都给大伙介绍了，我相信大伙心里对变速箱也有了肯定定义，每种变速箱都有他的优势和弊端，合适自己最好，想买车代步省油选择CVT，想皮实耐选AT，想动力强劲选双离合，想买实惠车还是自动挡就能选择AMT，你选哪款车呢......
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