十多年的伊兰特还值得入手吗？

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推荐车型：现代 伊兰特 2006款 1.6手工豪华型

韩式风格车在国内市场有过辉煌的营业额，不过因为种种缘由，现在的路上真的是非常难见到韩式风格车了。韩式风格车跟日系一样，比较耐用省心，性价比高的特质不言而喻。其在汽车外观上的设计就跟韩流一样，总能叫你眼前一亮。不过老款车型相对目前来讲要看上去一般不少，但这并没有妨碍其耐用性的特点。

外观上，伊兰特并没突出的设计，甚至是有点老气。头灯设计的比较大，线条勾勒简单，三眼式的造型给人一种臃肿感。与头灯较形成鲜明反差的是，进气格栅的设计是这样小气，有种两边重中间轻的感觉，总感觉有的怪异。下方防雾灯和进气孔的设计相比含蓄了些，长条形的设计，并没给人特别的惊喜。整个前脸看，伊兰特的表现有的糟糕。

尾部的设计简单，尾灯的造型并没多出彩，好像也有的臃肿，中间白色倒车灯的设计感觉有的怪异。中间镀铬亮条的修饰稍微增加尾部的闪光点，透露一丝时髦气息。下方尾排的隐藏式设计倒也可以，没不少车那种单边单出的突兀感。

透过车身侧面，车身设计典型的韩式风格风格，看多了韩式风格车，从侧面就能感觉到韩式风格车的那种设计理念，但具体又说不上来。多幅式轮毂表现通常，胎宽比较窄，看着总感觉驾驶的时候缺少安全感，不可以提供足够的抓地力。转向灯设计在两侧翼子板处，看上去有的过时，并没在后视镜下方的设计来得美观。整个看来，漆面还算可以，保养到位。

内饰上，伊兰特的设计有的大胆。与其他车型中规中矩不一样的是，打破常规。仪表盘与空调出风口连成一体的设计还是初次看到，按键旋钮的布局看上去有的小气。整个中控的布局感觉怪异的成分较多。方向盘与中控台塑料感非常强，看上去非常便宜。手刹与档把的设计中规中矩，自然也称不上美观。座椅的表现也很普通，与舒适性不沾边，只能说坐着不难受。因为年代已久，内饰磨损厉害，整体表现通常，没惊喜。

价格上，这辆06年末1.6排量的手工的伊兰特，价格是1万。从价格上讲，自然不高，但最后要看车子的状况。

总得来讲，伊兰特当时的销售量也是比较高的，不过目前是当年的风采不在。作为一辆韩式风格车，其后期用其实并无需担忧，省心耐用的特质也是被大伙认同的。1万块的车，其性价比高，买来代代步还是非常值得推荐的，如果有更多的需要，其内饰、外观等并不可以给你非常不错的体验，还是建议选择更高价位的车。

不少朋友或许会说，伊兰特2003年才上市销售，但目前也不过只有十多年的时间 ，说他是老炮儿是否太牵强了。但你可能不了解伊兰特是国内车市上第三款市场保有量突破七十万大关的单一车型，在他之前，只有捷达和凯越达到这个数目。

此外，伊兰特也是全世界最畅销的车型之一。从1990年韩国现代汽车集团推出第一代伊兰特到目前仅仅二十多年的时间，全球范围内就累计销售超越了一千万辆，可以达到这个销售量的车型在全世界范围内也只有十余款。

在韩国,伊兰特也被叫做国民车，在国内呢？伊兰特给人的第一印象就是出租汽车，,目前你在大马路上到处都能见到的出租车伊兰特是北京现代引进的第三代伊兰特轿车。

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