家族化的设计风格，对于豪华感拿捏的非常到位，前后用部分镀铬拉宽车身视觉成效，机盖上的线条增加力量感，而侧面修长的造型又兼顾了稳重和商务。这一套“组合拳”，让这台车更有美系豪华范儿。
美系车从刚开始就给国人留下了“油老虎”的印象，直到今天日，还有人深信不疑。而美系车企们试图扭转这一印象，通用就走在了大部队的前面，在自己家里各个品牌车系中很多用三缸发动机或小排量四缸机，成效也是立竿见影。这次试驾的别克君越552T，就用了1.5T四缸发动机，让这高雅的外观下，藏着一颗“会过日子”的心。
车内并没那样吸人眼球，整体还是略显平庸，商务气息浓厚。但配置还是相当给力，真皮方向盘、环境灯、全景天窗与倒车影像等等，该有些配置都有，像座椅加热、并线辅助这种增加幸福感的配置也一应俱全。
排量的减少，随之而来的就是入门门槛的减少，官方官方报价20万出头的价格，也让它顺理成章的加入了商务车的角逐阵营当中。相比起日系这个价格区间的车型，自吸车还是居多，皮实好开为选车基础，我认为消费群体重合部分不大，还是与德系涡轮车型角逐会更多一些。但君越的优势也非常明显，更大的尺寸与更丰富的配置等等，也让君越更吸引人一些。
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