新能源汽车替代燃油车，是车市的大趋势，具备广阔的进步前景。从2012年特斯拉进入国内后，一方面满足了一部分小资的买车需要，一方面搅动国内新能源车市，也刺激了国内自主品牌新能源汽车向着高精尖的方向前行。目前，国内的新能源汽车终于不负众望，有望在年内登顶全球销冠。
日前，EV Sales网站公布了全球新能源乘汽车使用的销售量数据。2021年4月，全球新能源乘汽车使用销售量达39.25万辆，同比大幅上涨249%；其中，纯电动汽车销售量为25.1万辆，同比大增235%。2021年1-4月，全球新能源乘汽车使用累计销售量达151.96万辆，占据全球车市5.7%的份额。
分企业来看，2021年4月，特斯拉仍然位居全球销售量第一宝座，但单月销售量大幅缩减，仅为3.13万辆；上汽通用五菱虽然以3.01万辆排行榜第二，但其销售量已与特斯拉相差不多；大众稳居第三位，销售量为2.94万辆，直追前两者。
分品牌/车型来看，2021年4月份，宏光MINIEV超越特斯拉Model 3，排行榜全球第一，两者全球销售量分别为2.93万辆和1.50万辆，相差近一倍。从1-4月的累计排行榜来看，特斯拉Model 3仍然排行榜第一，累计销售量为14.17万辆；宏光MINIEV累计销售量为12.59万辆；上述两款车型均超越10万辆规模，而其他车型均没超越10万辆的。值得关注的是，大众ID系列后来居上，表现抢眼。
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