继去年广州汽车展会亮相以来，3月9日广汽丰田正式公布全新车型——凌尚的内饰图，据悉新车将于今年年中上市。
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第一感到可惜的是，本次官图并没展示新车中控台的完整设计，继续给大家留下悬念。而关于已知信息， 凌尚的座椅、门板内侧与方向盘等都使用了皮质包覆，档次感比雷凌更高。同时新车还拥有悬浮式中控屏，但具体尺寸未知。
值得一提，该车座椅和档把地区的造型都与雷凌运动版较为相似，不过座椅缝线色彩搭配与纹路等细则略有不同，除此之外还能看到凌尚配备了天窗。
而在科技感打造方面，凌尚则配备了12.3英寸全液晶仪表盘，这点更贴合新款凯美瑞的风格，其中屏幕显示信息很丰富，并且还提供了百公里油耗为5.9L的信息，至于是不是真实就有待确认。
后排部分，新车将提供独立空调出风口和两个USB充电接口，另外还有一个小事，凌尚前排座椅的椅背设置了储物袋，这点恰恰是雷凌不拥有的，从而也能看出凌尚与雷凌之间的定位差异。
大家都了解，和广汽丰田凌尚一块儿的还有一汽丰田的亚洲狮，这两台车的本质并没太多悬念，丰田也直接了当的告诉大家，这两台车的定位就是A+级合资紧凑型轿车。
因为本文是关于广丰凌尚，所以就针对以凌尚为代表展开剖析。
凌尚的定位是处于雷凌和凯美瑞之间，俗称发展细分市场的新车。过去对于各合资品牌来讲，紧凑型轿车都是单一商品布局，然而随着着各级市场的多元化进步，紧凑型汽车市场场也被继续划分，因此就有了A+级紧凑型车一说。
但并非说只有推出一款A+级车型就能左右逢源，达到弥补细分市场的目的，就像标致408和别克威朗这两款其实销量都不算起眼，而比较成功的基本剩下大众速腾了，这意味着A+级市场并不好混。
当然，大众速腾能混得好缘由有不少，包括它的定位确实够精准、商品力也能符合A+级的需要与大众品牌的口碑等等。而至于丰田凌尚/亚洲狮，教授觉得有着雷凌/卡罗拉的口碑铺垫，两款A+级新车要与速腾角逐并没太大问题。
然而，丰田为中国特供A+级轿车的目的可不止于此。大家都了解上市不久的新款雷凌/卡罗拉都已推出了1.5L三缸版本，而该发动机正是丰田TNGA构造下的新发动机，它的意义甚大，将来将取代现有些多种动力系统。
不过因为国人对于三缸机的排斥超乎意料并日益加深，因此丰田也很精明的选择了留下1.2T四缸版本，即使这已是本该淘汰的旧动力系统。
说到这也不难了解了吧？凌尚/亚洲狮的到来还能起到为丰田提供搭载新动力总成有哪些用途，以便于与TNGA构造相匹配，同时亦能让中国推销的车型在商品技术上与世界同步。
而这两款新车所搭载的正是：与凯美瑞相同的TNGA2.0LDynamicForce发动机和DirectShiftCVT变速箱。
无论是凌尚还是亚洲狮，两款A+级紧凑型车对于丰田来讲好像都是“两美齐全”，一是真的可以弥补细分市场，能够帮助销量提高，二是提供了搭载TNGA新动力、技术的平台，何乐而不为呢？当然，凌尚/亚洲狮能否成为主流A+级紧凑型车，最后还要看价格，所以大家一块期待吧！
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