在这个诺大的车市上，B级车可以说是海量汽车品牌的必争范围，本田雅阁，大众帕萨特，和凯美瑞一直是公认的B级车三强，说起B级车的老大，大伙都是很认同的，那就是大家的新款帕萨特。
同等价位的丰田凯美瑞和大众帕萨特一直以来都是对老冤家，双方角逐了十几年，现在终于等到帕萨特降价了，现在仅在15.49万起，相比刚上市的18.99万降了近4万，本身看来，大众帕萨特就是一款很好的车。果断选择帕萨特。
帕萨特在外观造型上看着格外的沉稳大方，延续了大众家族最新设计风格，在多条横幅条状组成的进气格栅上与两侧大灯做到了一体式设计，完美的将视觉宽度拉伸的更完美。
相比凯美瑞不一样的是，帕萨特相对要守旧低调一些，但在车身的各处修饰的十分精细，并在尾部还使用了双边双出的排气筒个性十足。
对于熟知大众汽车的朋友都了解，在内饰这块除去中高档车型，并不会看上去高档豪华，而在帕萨特身上则不同，整个布局有着特别高的层次感，但依然有着非常浓的大众味，基本延续了上一代车型的设计风格。
在配置上也有所升级，一键启动功能也变成了全系标准配置，同是在高配车型上还配备了电动后备箱，车道偏离预警，前排座椅通风等功能。
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