NO 1：福特F系列皮卡 2017年一季度销售量：24.39万辆
现在，SUV在国内甚至全世界都很热门，2017年一季度，国内汽车销售量总体还是SUV占主导，而放眼世界销售量，有调查研究公司公布，全球汽车销售量排名推荐前十车型中，有五款车型是SUV，不过没哈弗H6的身影，却有另一款自主神车，想了解是哪款，跟选车网一块儿看看吧。
福特F系列的皮卡虽然刚刚进入国内，但不可能复刻美国的疯狂程度，假如说肌肉车是80年代之前美国的汽车象征，而目前的国民车已经变为福特的F系列皮卡了。前三个月销售的24万多辆车中，有84%在美国消化，难怪它能连续40年都获得北美销售量冠军。
NO 2：丰田卡罗拉 2017年一季度销售量：21.46万辆
丰田卡罗拉在国内的销售量也很好，1-3月也卖了8.3万辆，排行榜第四。看着国内的也贡献了不少，使它在全球排名推荐中处于第二位，不过因为SUV的冲击，全球轿汽车市场场都在萎缩的首要条件下，卡罗拉对比往年同期也降低了0.7%。
NO 3 ：日产奇骏 2017年一季度销售量：21.22万辆
奇骏攀上3、了，在一季度打败了CR-V和RAV4，这得归功于美国市场的热烈反响，不过令拆车君难以理解的是，奇骏的增长数据实在惊人，比去年同期高出23.4%，难怪雷诺-日产集团在一季度的销售成绩甚至超越了大众和丰田。
NO 4：大众高尔夫 2017年一季度销售量：20.97万辆
日本、欧洲、美国都有不一样的人文，这是直接影响着该区域的造车文化，假如日本喜欢卡罗拉这种实用、舒适车型的话，那样欧洲的朋友就会喜欢像高尔夫一样的造车理念，比如出色的底盘、内饰用料的考究等等，因此它在欧洲销售量榜单上也是多年的冠军常客，不过这三个月的运势与卡罗拉差不多，遭到SUV车型的冲击，比去年同期下滑了7.6%。
NO 5：本田思域 2017年一季度销售量：17.86万辆
伴随最新一代思域在全球范围内开卖，依赖全新的造型、优秀的操控和爽朗的动力，攀上了一季度总销售量的第五位，在前十车型里面同比增长幅度排行榜第二，达到31.7%，而且在国内市场里面，喜欢思域的朋友还真不少，不过在朗逸、英朗、卡罗拉这种神车的压制下，排不上前十。
NO 6：本田CR-V
CR-V在国际市场里面是口碑非常不错，即便在国内市场还未上市的状况下，一季度依旧可以排上前十的榜单，并且得益于全球的SUV热，同比增长了15.1%，无论在欧洲还是美国，都已经成为家庭最佳选择车之一，值得注意的是，在部分东南亚国家发售的CR-V居然有7座版本，不了解届时国内会不会引入，无论怎么样，全系一代本田CR-V十分值得期待。
NO 7：五菱宏光 2017年一季度销售量：17.54万辆
每一个区域都我们的国民车，美国是F系列的皮卡，欧洲是高尔夫，国内呢?拆车君以为是哈弗H6，哪个了解在这全球销售量榜单中居然出现了五菱宏光的身影，是挑战秋名山的神车，国内的保时捷、法拉利用户也有向它致敬的例子。五菱宏光和福特F系列车型有着不少共性，第一当然是销售量庞大，另外就是市场单一，福特F系列在美国消化了销售量的84%，而五菱宏光前三个月在中国卖了15.39万辆，占比高达87%。
NO 8：大众途观 2017年一季度销售量：17.26万辆
虽然途观排在第八，但同比增长量是一，达到47.9%，接近半数的增长缘由之一就是不同市场售卖的时间差异所致，从数据中可以读出，大众途观的口碑依旧很好，更新换代之后立刻迎来买家的热捧，三个月销售量已超越17万。
NO 9：丰田RAV4 2017年一季度销售量：17.03万辆
丰田RAV4真是一款靠口碑而卖动全世界的车型，从2013年问世到今天已经有4年，虽然有更新款式以保留买家的新鲜感，但与全新换代的定义还是相差甚远，即使这样，销售量依旧不俗，甚至比同期有10%增长。
NO 10：本田HR-V 2017年一季度销售量：16.7万辆
广汽本田缤智最后定名HR-V在美国销售，这个尺寸的SUV，美国人可以同意它的空间，欧洲人可以同意它的操控、而大部分人也能同意它的价格和外形，HR-V在全球市场顺利地得到大伙的认同，最后反映在销售量数据上。
从今年一季度的销售量排行榜可以看出，2017年一季度，SUV上榜车型已经增加到5款，并增幅明显;榜单中有全新一代车型的销售量热门，也有老树常青的例子，说明口碑比新鲜感更要紧;还有就是自主品牌的代表作依旧是神车五菱宏光。更多行业资讯、二手车交易信息等，欢迎登录济南二手车交易平台详细知道。
推荐阅读：
1、吉利回收宝腾，意义何在 ?
2、汽车共享受规范，更大风口马上爆发
