据选车网二手车资讯，作为重资产的二手车，有时车市的行情也并非能直接判断到的新汽车市场场还好说，特别是二手车交易市场，各类型型的汽车品牌都有，有时一个政治方面的风吹草动都会惊起一大波汽车资产构造的调整。譬如说现在的韩国汽车。
乐天的大面积停业，命悬一线，而韩国的两大汽车集团现代、起亚也拉响警报，中国大市场忽然不买单了。
不看数据有时并感觉不到，据数据显示：3月，韩国现代在中国的销售量同比暴跌44.3%，几乎腰斩。而起亚更是惨不忍睹，暴跌近70%，盐城工厂生产量不足上月30%。这意味着，若持续下去，现代和起亚在中国撑不到儿童节！有关职员表示，自韩国决定部署萨德，订单就疯狂降低，就连已签署的也被接连取消。
高层领导更哭诉：“感觉到了前所未有些危机，由于这次根本找不到解决方法”。
2017财年伊始，现代就重复陷入召回困局，在美国如此较敏锐市场继续后退，加之国内市场反萨德行动的影响，现代的2017财年走向可能比之前预期的愈加消极。
起亚品牌的母公司——现代汽车集团，现在是世界第五大汽车制造商。然而就像这两家车企在国内市场正遭受重大挫折一样，经此召回事件之后，其在美韩区域也明显出现疲软态势。
本次召回事件预计将耗费两家公司超越4.4亿美元的成本，但现在现代起亚并未公布可能的耗资。
依据此前现代汽车2016财年的合并财报显示，现代汽车的营业收益同比降低2成，降至6年来的最低水平。
堕入这样困局，使咱们不由唏嘘。一边是韩国企业在中国的告急，另一边是在当地的预警。由于，愈加多的中国人开始不再去韩国！
最新数据：3月16日到4月9日，中国赴韩人数暴跌63.6%！韩国紧急预警，预计今年中国赴韩人数将直接降低400万人，经济损失将达100亿美元。
若是一个正常的国家，面对此况定会深刻检讨。但韩国却表示：中国人不来，正是大家产业升级的好机会。此时此刻，不知晓正在韩国中国同胞如何想。
企业的成败有时就在政策的一瞬间就决定了，哪个不想为我们的将来拼搏呢，可是在国家面前，当我们的努力一点意义都没了，难道不会绝望吗？更多二手车资讯，汽车行业资讯，关注选车网二手车知道。
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