据选车网二手车资讯，昨日，二手车限迁取消一事再因商务部发声遭到关注。据悉，二手车限迁的取消或对于C2C模式的电子商务平台影响较小，影响的重点主要在于拥有B端业务的企业。跟选车网二手车我们一块认识下吧。
昨日，商务部新闻发言人孙继文表示，环境保护部、商务部两部门办公厅最近联合下发公告，明确除国家需要淘汰的汽车以外，京津冀、长三角、珠三角以外的区域都应当根据《建议》需要全方位取消二手车限迁政策。消息一出，业内大多觉得，取消限迁将让二手车交易市场愈加活跃。
“对于车商来讲，二手车限迁取消后买卖活跃度一定会更高，我身边的很多车商对此也都翘首以盼。”一位山东临沂的姓孙的二手车商家说，“假如取消二手车限迁，对我的采购和销售两端一定都会有所提高。去外地采买车会愈加容易，向外地批发、销车的销路也会更广。”
据悉，在上述商家的店铺业务中，单辆买车业务主要以当地人为主，批量的买卖则多由外地车商完成，两者各占一半的比率。该名商家同时计划，二手车限迁取消后，自己可能要涉足一些年限长的老二手车。“年限长的车的价值相对可观，限迁取消后可以把它们卖到一些偏远的地方。另外采购端也可以到更多的地方去拿车，采购量也会加强。”
与拥有针对B端业务的商家的热情不同，C2C模式的二手车电子商务对于限迁的取消反应平平。
“二手车限迁取消的政策，对于瓜子并没特别的利好。由于大家（异地买卖）的占比很少的。对于异地买卖的车，大家也可以进行服务，但这部分买卖的范围大多是周围的地区，而且占比较少。现在二手车还是主要以同城买卖、同城买卖看车、过户为主。”瓜子二手车表示。
选车网二手车在异地买车的需要注意的地方中提出，除购买汽车需符合迁入地环保标准、当地买车指标等条件外，选车网二手车也有不少外地用户来异地买车。优信二手车对于各地的车源也进行了分别显示，选择不同区域后，当地的车源数目会实时滚动展示。
商务部发布的统计数据显示，国内2016年共办理汽车转移登记业务1602万笔，较2015年增长19%。另据中国汽车流通协会数据，2016年，国内二手车保有量达1.94亿辆。假如根据每笔业务对应一辆二手车计算，这等于，去年二手车的异地流通汽车约占8.26%。
梳理二手车限迁有关政策发现，2016年3月，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利买卖的若干建议》，并提出 “要打造二手车自由流通的市场环境”、“简化二手车买卖登记程序，推行二手车异地买卖登记”、“加快健全二手车流通信息平台，加大互联互通和信息共享。”等需要。
不过，据人民日报消息，截至当年6月1日，全国仅有伊犁、兰州、大连、抚顺、葫芦岛五市在期限内取消了限迁政策。后经国办发文督办取消限迁事宜后，各地开始陆续行动。
去年12月29日，环境保护部办公厅、商务部办公厅联合下发《关于加大二手车环保达标监管工作的公告》，需要各地严格实行《国务院办公厅关于促进二手车便利买卖的若干建议》，“对于在机动车辆环保按期检验和安全检验有效期内，经转入地环保检验，符合转入地在汽车使用排放标准需要的汽车，各地不能设定其他限制手段。”更多汽车新闻资讯，关注选车网二手车知道。
