据最新汽车信息报道，近年来，中国的汽车服务行业被炒得沸沸扬扬，有部分二手车电子商务开启花钱广告战模式，后又进入静默期。也有一些汽车电子商务都曾或得过巨额资金投入，但因为本身营销推广策略方面的问题，最后都不了了之。曾获10亿估值的汽车电子商务范围“独角兽公司”——车风网，近日宣布破产。这其中的起与落，更是从侧面反映了一个不容忽略的问题，过度依靠资本，一旦资金链断裂，也只有会毁灭了。
据透露，车风网之前一直与腾信股份存在纠纷，腾信股份在未完成5亿元资金投入的状况下，开始向车风网追讨前期的资金投入款，双方在资金投入款上产生了巨大的分歧。成为车风网破产的直接缘由。
车风网的模式是汽车分销，通过买断车型保证汽车提供，同时保证价格优势。从行业来讲，电子商务平台根本没办法控制进货渠道，一些热销车型总是拿不到，这使得其一直在销售冷门车型。第二，电子商务平台不拥有出货能力，消费者仍要通过线下4S店提车，通过物流交车又是一个十分麻烦的事情。
而一旦售车周期被拉长，电子商务平台将同商家集团一样，被占用很多资金，资产负债率会急剧提高，资金重压变大，而且容易导致亏损。
走底价路线且裸车毛利低需要销售量达到肯定规模才能达成盈利。以车风网买断车型的经营方法，需要非常大的资金投入才能保持，无疑使汽车电子商务平台的模式变重。一旦现金流出现问题，整个平台的运营都将出现阻滞，难以继续正常运营。
汽车服务行业的进步依赖的不止是容易的资金投入，这是一个分工非常细，而且技术型非常强的行业，不可以容易的以偏概全，不少铁的教训高速大家，踏踏实实做好自己该做的，每一个模式都有经市场考验的机会，或许成功或许失败，而资本的投入便是放大加快了这种检验速度，经得起考验就能继续成长下去。或许将来汽车服务行业将呈现多元化进步，会出现N个巨头同在的局面，现阶段，将来怎么样，只能等待时间来告诉大家啦。
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