自2015年9月承认在柴油引擎车上安装了尾气作弊软件以来，大众汽车一直想从尾气排放作弊丑闻中脱身出来，这不只紧急影响了大众在世界各地的汽车销售量，还让大众背负了召回本钱损失、颜面损失、罚款损失、赔款损失。济南二手车交易市场为你报道以下这条热门新闻：
现在，美国联邦区域法院的法官——查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）——批准了大家的价值147亿的和解策略。147亿这个数字，已经较之6月份所合计的150亿，降低了3亿的和解赔偿。
在这份和解策略中，大众汽车将花费在汽车回购和顾客补偿中的金额为100.33亿美元；并支出47亿美元，用于抵消尾气过度排放的项目并推进清洗汽车计划。
大众集团美国分企业的首席实行官辛里奇·沃布肯（Hinrich Woebcken）表示“这是大家在美国矫正错误行为这一道路上的要紧里程碑”，并保证“尽量准确地”实行该判决的条约。
一些大众汽车所有者觉得，该和解策略未能提供足够资金，法官布雷耶驳回了他们的反对建议，并表示该策略“能以适合并公平的方法补偿”他们。除去“尾气门”揭秘前，这部分汽车的“换新抵价”（trade in）外，其所有者还将收到5100至1万美元的额外补偿金。
布雷耶写道：“考虑到漫长的诉讼步骤可能带来的风险，尽快对这一事件达成和解要好得多。”
到现在为止，大众在处置这一丑闻上赞同赔偿的金额合计达165亿美元，包括给商家、州政府和代表汽车所有者的律师的有关成本。
该和解策略涉及从2009年到2015年出产的2.0升排量的甲壳虫（Beetle）、高尔夫（Golf）、捷达、帕萨特（Passat）和奥迪A3，这一策略或有多达49万名的参与者。近34万名大众汽车所有者已经进行登记，加入这一和解策略；而约3500名所有者选择了退出。
