本月，1.6l及以下车型购置税打折政策为新汽车市场场注入了一剂强心针，却意料之外“伤”了二手车交易市场。记者获悉，因为购置税打折政策令新车价格降低，尤其是大部分低端车型和二手车交易市场价格重合，令二手车交易市场非常受伤。加上临近年底“国四”大限，不少二手车商家都期望尽快把车销售出去，也令部分二手车价走低。
二手车购置税
打折缩水
长期以来，免回收置税是二手车的最大卖点，二手车加上折旧和免回收置税，总是比新车实惠不少。但伴随最近1.6升以下排量车型购置税减半政策的颁布，购买1.6升以下排量的新车可节省3000元到10000元的开支，受政策刺激，新车销售渐渐热门。相比之下，免回收置税的二手车优势就没有了，尤其是对于经济型车，在政策面前，消费者更偏向于购买新车。
新车更受青睐，恐怕对于二手车商家而言不是什么好消息。日前，记者走访佛山部分二手车交易市场获悉，购置税打折政策令部分小排量二手车更难供应，部分车价格下跌了数千元。加上临近年底“国四”车型限迁，销售重压增大。
根据惯例，每年的9月和十月应该是二手车行业传统的“金九银十”销售旺季，但今年却有不同。从事二手车销售多年的业务经理张先生表示：“今年十一国庆节前后销售并没往年突飞猛涨的状况。可能和天气有关。另外，目前市面上新车各种活动、营销十分频繁，也致使二手车交易市场人气不足。”据悉在多个当地二手车交易市场都有类似状况。
金九银十成色不足
多位二手车商家表示，十月的新车汽车展会过后，二手车交易市场确实有点“清淡”，而往年9月和十一国庆节的爆款过后，二手车经纪的库存总是已经不多。而今年同期，大多数中介仍有不少库存。对于今年最后几个月的销售营业额，由于年底就要清理“国四”车，加上“国五”车型回收状况也不理想，明年的形势将会愈加严峻。
记者从市场上获悉，伴随市场对新政的逐步消化，二手车价现在已重新调整，现在5万元至10万元的二手车价基本降幅在1000元至1500元左右。业内人士觉得，新车购置税的调整对于二手车交易市场来讲是一种“短期”的价格上的影响，由于购置税下调致使小排量二手车一定会有降价的过程，来适应市场调整后的新需要；而事实上，从长远看，这同时意味着有更多的小排量二手车车源的出现，二手车回收价会降低，二手车经销商的价值率会愈加低。而最近不少二手车商家在收车时，已经有意压底价格，特别对于市场主力的“国四”车而言，非常难卖出好价格。
不过，也有商家表示，并不是所有些小排量二手车都会遭到新政影响。如用时间超越5年以上的老车，就非常难出现降价的状况。这是由于老车定价低，没太多降价的空间，另外新车即使是减免了几千元的购置税，和老车价格的差距也非常大，因此不会构成直接角逐。
