车商融二手车：感谢你能来参加这个访谈，请先介绍下自己吧。
廖衍邦：我是集团二手车的董事长兼总经理，最初投身IT行业，做了三年后去了美资的500强企业，做了一些零售，在2009年的时候我看到了二手车交易市场的机会。
2014年大家稳步增长，因为大家是一个限购城市，限购后对销售量是有影响的。今年大家做了一个非常重要的决定，就是在旁边的城市佛山南海开了一家新的旗舰店，以后会把业务重心放在那边。同行里面都在振臂高呼，做一个诚信的商家。如何做一个诚信的商家？当然对品质的把握非常重要，过去通过大家自己研发的238道工序的测试系统，保证大家收到的车是合格的，但过去的几年可以符合回收的规范的只有63%左右。大家在收车后的筹备工序也是相当的细致，甚至用到牙刷做整个的工作，也不可以有一点的缺陷，为何要这么精致呢，为了满足消费者的需要，所以大家会把车搞得比较漂亮。大家的新旗舰店有一个非常重要的业务竞价，就是延保，有了这个延保服务后，大家可以自己给顾客做保养和修理。
车商融二手车：这个是用了还是等展厅开始营业后？
廖衍邦：从2014年初，大家就开始提供延保服务。而对于延保服务的提供商，大家很挑剔，甚至有时唐总或是杨总都感觉大家太挑了。而在今年，我还特意去了北京一趟，还核查了他们的债款资料。
车商融二手车：是如此的，将来除去展厅外，还有大的动作吗？
廖衍邦：在大家的顾客体验上面，大家要做好。这是大家2015年的经营重点。无论是从互联网还是从其他途径，大家都会让顾客都接触到迈卡易，特别当他到线下门店做后续消费的时候提供更好的服务。这是将来的一个要紧的重心。
第二点，大家期望整理更多的服务。不单只卖商品，还可以延保，享受金融服务和售后的东西。最后，大家期望给顾客提供一个比较全方位、专业的服务，还有更好的体验。
车商融二手车：说完了迈卡易，就说至今的易车，对于此次汽车市场之星的颁奖你有哪些感想？
廖衍邦：开始进入整个行业的时候，易车的李一直大家的偶像。有一次，我跟李总吃饭聊天的时候，无意中听到他成长的故事。我感觉，他对这个行业有诚意，而且通过他个人的能力，还有他带领的团队，为大家的行业做了不少的东西。易车不肯定做不少常识性的东西，但他给商家带来转化的力量是相当强的。
车商融二手车：提到网络这个词，你个人有哪些怎么看？
廖衍邦：其实，网络对一个行业可以有不少好处，但网络的各大平台到底在干什么。从个人角度来讲，我感觉有3个方面的机会：第一个，商品信息的真实性；第二，在商品的展示上面；第三，信息的深度挖掘。假如消费者可以通过互联网对二手车知道得更深入，譬如说这个车的车子的状况如何、性能指标怎么样，那样他对汽车的消费欲望会更强烈。
车商融二手车：同意你的建议，也聊完了网络，目前聊一下行业，目前不少的机构在2014年也出现了一些好的政策来推进这个行业的进步，譬如通过汽车协会提出的“行”认证。
廖衍邦：“行”认证，我感觉是很好的，因为二手车是一个迅速进步的行业。假如有一个行业准则出来，一定是一个好事，重要的是这个东西是如何落地实行的。这个是非常重要的。假如在这块可以大力竞价的话，这个对行业非常有帮。
车商融二手车：让大家交流努力，令这个行业变得更好。
