7月初，国务院常委会议上通过了免征3类新能源汽车购置税议案，为竞价新能源汽车行动做了一个铺垫，下旬就已颁布了《关于加快新能源汽车竞价应用的指导建议》，更是引起了海量车主的关注。
大家都知道，新能源汽车虽然拥有传统汽车没的优点，但一直因为本钱高、充电难让它难以在市面上竞价开来，此次《建议》提到了加快充电设施建设，其中健全用电价格政策的条约一石激起千层浪。
新能源汽车充电难收费高
新能源汽车充电需要用到充电桩，很多用户买了新能源汽车之后却非常难让我们的汽车充到电，最后致使新能源汽车还是只能继续烧汽油。这是因为国内现在有关新能源汽车充电桩的规范还不够健全。
在国内打造私人充电桩是充满种种困难的。很多用户居住的小区内，物业公司都不支持私人安装充电桩的。由于有些小区电源容量已经满了，没办法负荷电桩等新增的需要了，特别是老旧的小区更是容易见到。第二就是物业公司怕麻烦，不少公司没安装过充电桩，在安装过程中怕遇见问题。并且安装后的维护也是个问题，由哪个进行维护，如何维护，更是让不少物业公司望而却步。
私人充电桩不被支持打造，用户们只能向公共充电桩求助，结果又不尽如人意。所谓的公共充电桩并不公用，它们大多隶是单位，用户们去充电要么出现收费高的状况，要么就被拒绝私人充电。
据悉，大多数居民在小区充电享受商业用电高电价和小区乱收费的烦恼。很多小区对电动汽车充电的怎么收费定得很随意，有些是每度0.87元、有些每度1元、有些每度1.2元，最贵的收到每度2元，还有的居民被根据商业用电标准收费。
其实公共充电桩大多是是4s店的，这部分充电桩通常都仅仅针对自己家里品牌的电动车，并且这部分商家的充电桩数目也是有限的，不可能让所有用户都能用到，所以到商家处充电也是难以达成的。
除去私人充电桩和公共充电桩外还有部分隶是环卫或公交部门的专用充电桩，但也是困难重重。多名新能源用户反映，专用充电桩闲置时，私家车前去充电也被拒绝。电力公司有关负责人讲解，公交、环卫汽车作业本来就非常繁忙，不少充电桩地方还是作业汽车的停车地方，向公众开放遭到较大限制。另外，部分专业充电桩建成时间太早，需要升级才能拥有电卡结算功能。
新政颁布解决充电问题
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《建议》中表示，充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费。2020年前，对电动汽车充电服务费实行政府官方报价管理，对于不同用户还给出了不一样的电价标准。
这条政策的颁布意味着将来小区需要严格根据居民电价标准向用户收取电动汽车的充电成本，抑制此前的一系列乱收费现象，使得居民用电动汽车得到权益保障。
《建议》规定，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，实行大工业用电价格；对居民家庭住宅、居民住宅小区等非经营性分散充电桩按其所在场合实行分类目录电价；对党政机关、企事业单位和社会公共停车点中设置的充电设施用电实行通常工商业及其他类用电价格。
另外，电动汽车充电设施用电实行峰谷分时电价政策。将电动汽车充电设施配套电网改导致本纳入电网企业输配电价。
在电价政策颁布后，北京电力公司已严格参照这一标准实行。
北京新能源汽车进步促进中心7月30日在其网站上披露：自用充电设施充电价格根据充电设施属地用电性质收取，其中居民住宅小区内自用充电设施根据本市居民电价标准收取，不实行阶梯电价，现在为每度0.5103元；社会公共停车点等公用充电设施充电价格实行本市通常工商业电价标准，为每度0.8745元。
这一标准的颁布，解决了大多数居民在小区充电享受商业用电高电价和小区乱收费的烦恼。
此前小区对电动汽车充电的怎么收费定得很随意，有些是每度0.87元、有些每度1元、有些每度1.2元，最贵的收到每度2元，还有的居民被根据商业用电标准收费。
充电运营产业应运而生
另一方面，这个政策也使得充电互联网运营商的利益得以固定，催生这一产业链进步。
海通证券剖析师透露，此前伴随新能源汽车政策的很多推出，大多数资金投入者都把目光集中在充电设施制造商，重要原因就是担忧充电互联网运营不挣钱。尽管电动车充电本钱要远低于加油本钱，但假如不额外收取充电服务费，民营互联网运营商非常难挣钱。由于互联网运营商的收入一大多数得作为本钱交给电网，致使收益很低；另外，假如电网加入到运营商队伍，其他互联网运营商基本没本钱优势可言。
而在《建议》颁布后，运营商可以单独收取充电服务费，对于企业而言，运营充电互联网变得有利可图，将来充电服务费的角逐会变得非常激烈。
“但在竞价的初期阶段，先进入者总有先发优势，毕竟可以建设充电桩的资源是稀缺的。同时，互联网运营等于触网，将来可以衍生出很多附加价值，这就看哪个的商业模式更出色了。”上述剖析师表示。
相比较之下，香港的电动汽车充电服务已经形成产业链。
一位在香港购买了特斯拉Tesla电动车的用户林强告诉记者，他在香港住的公寓停车库安装充电桩，花费了4500港币的初装费，然后每月交纳1800港币包月成本就可以无限量用充电桩充电。而向他提供这项服务的公司，是特斯拉推荐的一家公司。
林强告诉记者，事实上假如让小区自己来维护充电桩是一个非常的麻烦本钱又非常高的工作，假如有统一的公司管理就可以减少本钱，物业也不需要担忧。
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为破除“拦路虎” 9月起免征新能源汽车购置税：http://www.chinaadec.com/n/3057.html
