车商融讯：自实行“限牌”政策后，杭州很多用户都不可以随意更换汽车了，二手车经销商更是苦不堪言，顾客的汽车非常难变更到自己或公司名下，致使二手车交易市场冷淡了几个月。而杭州推出的摇号政策也是杯水车薪，远远不可以解决目前市场上所需要的车牌量。据统计，浙江已经进行了三次摇号，首次个人摇号中签率则是2.2%，第二次是1.54%，而近期的一次则是1.24%，中签几率愈加低。因此，为知道决这个问题，杭州调控办将推出新政，车商可凭虚拟指标收车过户，但汽车不允许上路，只能在展厅展示。
车商可凭虚拟指标收车但不可以上路
大家都知道，限牌政策颁布后，想要自己名下添置一辆汽车需要先获得增量指标。但，对于二手车经销商来讲，假如要在收车过程中，需要拿到指标才能将顾客汽车变更到自己或企业的名下，显然是不可能的。
最近，市调控办也一直在研究限牌后的二手车新政，杭州调控办调控处副处长金琳说：“现在，大体框架已经形成了，市政府也已经研究两三次了，只剩一些细则性要再健全，正式政策正在修订中。”
据金琳透露，新的二手车政策大体方向是给二手车经销商一些虚拟的周转指标。所谓虚拟指标就是，车商可以凭着虚拟指标将顾客的汽车变更登记到自己或企业的名下，不需要去参与摇号或者推广竞价。但，虚拟指标的车子是不可以上路的，变更登记后只能保存在二手车交易市场内，只有当有实质指标的顾客来买车后，这批汽车才能拿到临牌上路，到车管部门登记转移到有实质指标的顾客名下。
据悉，虚拟指标数目也有限制。金琳说：“大家会依据上一年度的买卖状况，设定一个比率，对市场整体有一个大体的把控。”
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浙A牌第三轮摇号中签率持续降低 约为1.24%：http://www.chinaadec.com/n/3080.html
