22日来自上海交通部门的消息，上海二手车车牌年内将纳入拍卖平台，有关细化政策将在年底前颁布。这被业界视为有望抑制沪上车牌投机热。
据介绍，政策颁布后，二手车买卖时，汽车与牌照额度将进行离别，不可以再进行私下买卖，而是同私家车额度一块纳入拍卖平台进行公开竞拍。
上海是中国最早拍卖牌照的城市(1994年)。但近两年来，上海车牌拍卖价格高企，让沪牌小小铁皮身价数万人民币。
数据显示，2013年上海车牌价格一直高居7万元(人民币，下同)以上。其中当年3月，平均成交价甚至攀至91898元，让人咂舌。而后上海多次颁布警示价(竞买人首次出价阶段出价不能高于警示价)等举措，打击上海车牌投机炒作。
2014年上海试行全年每月设置同一警示价7.26万元。价格相对稳定致使拍牌人数大增，中标率甚至在7月份跌至5.4%，有拍牌者质疑这样低的中标率等于花高价摇号。
在今年6月底，上海官方第三出手，颁布新政直接限制竞买者资格，规定竞买人不只需持有效身份证明、上海居住证明(不含《临时居住证》)，还需提交有效合法的机动车辆驾驶证。并且竞买人自2014年7月起通过拍卖获得个人客车额度的，3年内不能第三登记参加拍卖。
新政之下，上海车牌的拍卖人数大幅快涨势头才稍有缓解，8月迎来今年的首跌，当月参拍人数超越12万人，拍卖均价73785元。上海交通管理部门此番发声，拟将二手车车牌也纳入拍卖平台，有望再给过热沪牌浇下一盆冷水。
