1、仔细核对证照。在买车的时候，对用户的身份证、汽车原始发货票、汽车购置附加费（税）证明、机动车辆行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好，确保没问题。倘若证照不全，买车后在办理有关手续时则会烦恼多多。这方面有不少前车之鉴，值得顾客借鉴。而发动机号、车架号更要核对好，如此才能确定汽车的身份，不会被糊弄。
试车尽量在大清早，并于停车点直接取车，由于二手车的问题往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现。而且日间试车，能明确看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留神有没一些不正常的噪音，要选择途经一些较高的隔墙，以听听车底发出的回声。
2、不要轻信里程表。为了卖出更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常见的伎两个。其实汽车里程只不过判断车子的状况的一个标准，而真实的车子的状况通过检查发动机等实质部分都能获悉，里程表显示的数字并非汽车价格的决定原因。因此不要把公里数过多放在心上。
3、重新上漆要看到。看车身漆膜有无掉落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车经过翻新，可能车身有划痕、损毁，可以作为判断其新旧程度的规范之一。
4、重点观察焊接点。车门、头、尾与车身之间的接缝应该平滑完整。假如主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条掉落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有的翻修理汽车水平较高，一般人看不出是不是是原厂焊接或翻新的，可以请懂行的朋友或者修理技师来帮忙鉴别。
5、车厢也要看仔细。观察座椅、地毯及其他车厢部分有没不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀紧急的说明大概车子是水泡过的。有的二手车经销商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。顾客肯定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是不是完整，工作是不是正常。
6、引擎性能非常重要。要紧的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是不是正常、各油管、水管、线路是不是老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这部分部位只须仔细检查，就能准时发现问题。
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