第二是配件实惠。买车一天，汽车使用十年。大家在拥有汽车的同时，就与汽车的保养修理结下了不解之缘。买车考虑的不止是车价，更要想到修理保养成本。老三样配件价格是最实惠的，大概是新款中档车的十分之一。有人说，假如10万元买一辆车，用年限为15年，你需要花费12万元用于修理保养，而二手普桑终身修理保养成本也只不过同档车的三分之一。
第一是价格有优势。我的二手普桑价格还不到同样型号新普桑价格的三分之一。在发达国家，二手车交易市场上销量绝对大于新车。现在美国、德国、瑞士、日本二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。国内二手车交易市场也正在升温，它将是一块比新汽车市场场还要火的阵地。国家工商总局已经公布了《二手车交易合同》，对于规范二手车流通行为、保障买家合法权益起到了法律保障用途。因此，购买二手车是实用主义者明智之选。
再则是配件提供充足。通常来讲，某款新车在某地上市到有健全、充足的配件售后服务，起码要两年。不少用户总抱怨新车配件价格贵，而且一直没货。而老三样无论是原厂件还是副厂件提供都非常充足，技工的修理水平也都到了轻车熟路的地步。无论在城市行车还是跑长途，任何一家维修店都可修理汽车，没后顾之忧。
最后是放心。二手车不怕刮蹭不怕偷，用着坦然。我认识一个朋友，不久前买了一辆30多万元的好车，天天提心吊胆怕被偷了去。天下雨，担忧车门玻璃是不是关紧；夏季又怕太阳将车漆晒坏了，还怕楼下调皮小孩在车上乱画，开着这么个宝贝多累啊。
